Założ u nas KONTO!!! PROMOCJA WYSOKIEJ KLASY OLEJÓW SYNTETYCZNYCH MARKI TOTAL - TERAZ 5L OLEJU W CENIE 4L ! ZAMÓW CO NAJMNIEJ 4L OLEJU + FILTR, A OTRZYMASZ POKROWIEC GRATIS SPRAWDŹ PROMOCYJNE CENY PRODUKTÓW CASTROL EDGE ! BELGIA, TO NIE TYLKO CZEKOLADKI - WYPRÓBUJ REWELACYJNE OLEJE SILNIKOWE PROSTO Z BELGII ORYGINALNE CZĘŚCI DLA TWOJEGO FORDA

MOBIL DELVAC XHP EXTRA 10W40 20L
MOBIL DELVAC XHP Extra 10W40 Extra High Performance najwyższej jakości półsyntetyczny olej do silników Diesla
Dokument sprzedażyZ tym produktem otrzymasz paragon lub fakturę VAT
400 złz VAT
ilość: szt.
  • Opis produktu

SPECYFIKACJA:


ACEA: E4/E7
API: CF/CL-4

DAF Extended Drain
MAN M3277
MB-Approval 228.5
Volvo VDS-3 / VDS-2
MTU Type 3
Scania LDF-2
RVI RXD
Cummins CES 20072

ZASTOSOWANIE:

Silniki Diesla z zasysaniem naturalnym oraz z turbo-doladowaniem wykonane przez producentów europejskich i japonskich. Lekkie i ciezkie pojazdy ciezarowe drogowe. Pojazdy specjalne przemyslów: górniczego, budowlanego, górnictwa skalnego i rolnictwa

OPIS:

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji w pojazdach drogowych oraz sprzętu niedopuszczonego do użytku na drogach. Olej ten, przeznaczony do silników Diesla, wykorzystuje wysokojakościowe oleje bazowe, które zapewniają pełną płynność w niskich temperaturach, zachowanie lepkości w wysokiej temperaturze, kontrolę lotności i zwiększoną oszczędność paliwa. Oleje bazowe, wchodzące w skład produktu, zostały wzbogacone nowoczesnym pakietem dodatków uszlachetniających, zapewniając wysoki stopień ochrony wszystkich części silnika. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 został opracowany z myślą o przedłużeniu okresów międzyserwisowych w nowoczesnych silnikach Diesla.

ZALETY:

-Ochrona przed powstawaniem osadów i szlamów
-Długofalowa kontrola nad powstawaniem osadów prowadzących w konsekwencji do zużycia
-Zredukowanie konsumpcji oleju, oraz zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony przeciwzużyciowej
-Utrzymanie współpracujących elementów silnika w czystości
-Zapobieganie powstawaniu powierzchni lustrzanej
-Dobra pompowalność oleju

-Zminimalizowanie zużycia elementów podczas procesu 'Zimnego Startu' silnika
-Wydłużenie żywotności zastosowanych uszczelnień
-Zredukowanie gospodarki smarowniczej w przypadku posiadania taboru mieszanego