Założ u nas KONTO!!! PROMOCJA WYSOKIEJ KLASY OLEJÓW SYNTETYCZNYCH MARKI TOTAL - TERAZ 5L OLEJU W CENIE 4L ! ZAMÓW CO NAJMNIEJ 4L OLEJU + FILTR, A OTRZYMASZ POKROWIEC GRATIS SPRAWDŹ PROMOCYJNE CENY PRODUKTÓW CASTROL EDGE ! BELGIA, TO NIE TYLKO CZEKOLADKI - WYPRÓBUJ REWELACYJNE OLEJE SILNIKOWE PROSTO Z BELGII ORYGINALNE CZĘŚCI DLA TWOJEGO FORDA

TOTAL QUARTZ INEO MC3 VW 505.01 5W40 1L
Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji.
Dokument sprzedażyZ tym produktem otrzymasz paragon lub fakturę VAT
39 złz VAT
ilość: szt.
  • Opis produktu

SPECYFIKACJA:

ACEA C3, A3/B4
API SM/CF
MB 229.31/229.51
BMW Longlife 04
VW 502.00 / 505.00 / 505.01

ZASTOSOWANIE:

Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, również tych, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i V

Specjalnie opracowany do silników z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla grup MERCEDES-BENZ, BMW, VW, Porsche i innych.

Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

OPIS:

Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym typu Low SAPS, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla marek MERCEDES-BENZ, BMW, VW, Porsche i innych.
Przystosowany do najnowszych systematów oczyszczania spalin.

ZALETY:

-Osiągnie w niektórych przypadkach maksymalnych dopuszczalnych przebiegów pomiędzy wymianami sięgających nawet 30 000 km.
-Dzięki zastosowaniu technologii low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek (DPF) i katalizatorami utleniającymi.
-Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części.
-Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy.
-Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.
-Bardzo wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości podczas wydłużonych przebiegów.
-Szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku.
-Całkowita neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek.